汽車ELV檢測
現在國家正在提倡建設節約型、環境友好型社會，資源的循環利用是重中之重。汽車作為21世紀已經普及的出行方式，有著強大的市場需求，全球每時每刻都有汽車投入使用。一輛汽車總會出于各種原因而被報廢掉。汽車本身是由上萬個零件組成，這些零件又分成多種材料，如何將報廢的汽車回收利用，并且最大限度地節約資源，是全世界都在關注的問題。說到報廢汽車的回收利用就要提到一個詞“ELV”。
ELV（End-of-Life Vehicle）即報廢車輛指令。是歐盟委員會和歐洲議會為保護環境，減少車輛報廢產生的廢棄物，在2000年制定頒布的報廢車輛回收指令。有2個內容，一為2003年7月以后生產的汽車禁用鉛、鎘、汞和6價鉻四種有害物，第二為提高報廢汽車回收利用率，回收費用成本的全部或大部分由制造廠承擔。回收指令確定了歐盟報廢汽車“再使用與再利用”和“再使用與回收利用”的兩個階段及回收利用率目標，并明確說明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金屬。
2006年2月6日，我國發展和改革委員會、科學技術部和國家環保總局聯合頒布了《汽車產品回收利用技術政策》（以下簡稱中國ELV），明確要求將汽車產品回收利用率指標納入到汽車產品市場準入許可管理體系，要求自2008年起，我國汽車生產或銷售企業要開始進行汽車產品的可回收利用率登記備案工作，為實施階段目標進行技術準備。
在所有的汽車部件和材料中對有害物質的含量及使用進行限制
■ 在車輛的設計過程減少有害物質的使用
■ 2003年7月1日后，投放市場的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，組分（豁免條例中規定的除外）在所有部件和材料中禁用組分的限量
■ 鎘 (Cd)≤100ppm（0.01%）
■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）
■ 鉛 (Pb)≤1000ppm（0.1%）
■ 六價鉻 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）
■PBB多溴聯苯≤1000ppm（0.1%）
■PBDE多溴聯苯醚≤1000ppm（0.1%）
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